氣液增壓技術(shù)飛速發(fā)展，氣體增壓閥運用日益廣泛，很多客戶對氣體增壓閥的了解比較模糊，今天小編“jiurong”就為大家分享一下關(guān)于氣體增壓閥的一些知識。
 
    氣體增壓閥是一種可將液壓傳動系統(tǒng)中的低壓油按比例轉(zhuǎn)化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領(lǐng)域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構(gòu)成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結(jié)合在一起。

    氣體增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應(yīng)消除了連桿傳動運動和回轉(zhuǎn)運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復(fù)油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節(jié)能降耗方向發(fā)展。
 
    氣體增壓閥動作原理：氣體增壓閥總成直接替換件它的作用是在與發(fā)動機扭矩成正比的扭矩信號油壓導(dǎo)致強載荷的情況下增加油路壓力。輸入的氣壓分兩路：一路充入增壓室A和B；另一路向驅(qū)動室B充氣，驅(qū)動室A排氣。大活塞左移，增壓室B增壓，小活塞走到頭，換向閥切換，驅(qū)動室A進氣，驅(qū)動室B排氣，大活塞反向運動，增壓室A增壓。 

    氣體增壓閥應(yīng)用場合： 

    1、氣路中或個別裝置需要使用高壓。
 
    2、空間狹小，不能配置大口徑缸徑氣缸，但又必須確保輸出力。
 
    3、氣控式遠距離操作，必須以增壓來彌補壓力損失。

    4、需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時間。

    5、氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合。
 
    以上小編為大家總結(jié)的關(guān)于氣體增壓閥的具體內(nèi)容，如果您還有不理解的地方請直接撥打網(wǎng)站(www.chrome123.cn)首頁最上面的400全國免費電話，或者掃一掃網(wǎng)站(www.twzyg.com)首頁底部左下角的微信二微碼隨時了解最新資訊吧！