氣液增壓缸是怎么增壓的?這個問題其實就是氣液增壓缸的增壓工作的原理，下面JiuRong氣液增壓技術李小姐再次和大家討論下這個問題。

大家都知道氣液增壓缸是結合氣缸和油缸的技術，取長補短而改進設計的。究其(氣液增壓缸是怎么增壓的)原理是帕斯卡定律：密封的液體能把外加的壓強盛小不變地向各個方向傳遞,即液體對壓強(壓力)有傳遞的本領。氣液增壓缸就是利了用液體的這種特性,與普通氣缸比擬，其能耗只達普通氣缸的十分之一不到，其壓力卻大過普通氣缸的十幾倍。

氣液增壓缸是怎么增壓的?先來聽聽JiuRong氣液增壓技術李小姐的2點解說：

1、氣液增壓缸是氣動驅動裝置，它是由連接件把缸筒分隔成后缸筒及前缸筒，后缸筒內安有后活塞及回油活塞，二者由進排氣桿和增力桿串連；前缸筒內裝有增壓活塞及執(zhí)行桿；缸筒的后端和前端設有后端蓋和前端蓋。

2、氣液增壓缸即便是使用一般氣壓也能達成油壓缸的最高出力,而且并不需要液壓單元,它的結構很簡單為氣缸+油缸+空油轉換鋼筒。

氣液增壓缸是怎么增壓的，可看以下工作動態(tài)圖：

氣液增壓缸是怎么增壓的，可看以下四個步驟：

1、P2、P4通氣，此時增壓缸處于回升狀態(tài)。

2、p1、p3通氣，壓縮空氣處于缸桶液壓油表面，液壓油驅動預壓活塞桿作位移并抵觸到工件。

3、p4通氣，壓縮空氣作用在增壓活塞做位移去擠壓液壓油的液壓油，使液壓油膨脹，從而使預壓活塞桿軸段的模具保持高壓力去擠壓成型工作。

4、p3進氣，p4排氣。增壓缸增壓活塞桿回升，p2氣口進氣，預壓活塞回位，液壓油到儲油桶內，此時，一個動作完成。

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